REDEX-ANDANTEX差速器SR56M16
SR系列差动设计是基于一个上化合物周转齿轮系统提供高扭矩容量和大范围减速比的一个非常紧凑的空间。该专利的热注塑工艺赋予独特的机会，增加星球列车的数量，在不增加设备的尺寸。这三个运动元素的组合可以解决许多机电驱动问题。
独特的通用设计：通用差速器/减速器/倍增器变速箱变速箱中需要时可使用单个单元，例如：-> 差速器 -> 减速器 -> 换向箱 -> 增速器 设计易于使用：三个直接安装在机器驱动轴上的 同轴轴。标准比的范围非常大：-1至260。通过设计，可以根据所选行星齿轮组件数量的直接函数优化单位扭矩容量。
REDEX SR系列装置基于行星齿轮系统，并已组装了多个行星轮系通过热塑注射工艺(REDEX专利)。这种设计方法的主要优点是：与之相比，大大缩小了整体尺寸与传统的齿轮系。可能涵盖各种扭矩，取决于安装在其中的行星的数量相同的外形尺寸，不考虑减少量比。在变速箱中需要时可多次使用单个单元，例如：差速器，减速器，换向箱，增速器。
整体式圆形外壳，密纹铸铁，携带行星组件。铝合金或铸铁盖板并固定到外壳的每一侧。精密圆柱齿轮，合金钢淬火。 齿是螺旋形的，并已打磨至质量6(N.F。23006或DIN。3990)。深沟球和保持架滚针轴承。通过具有金属的唇型油封来确保油封框架覆盖有合成橡胶，可在经过热处理，磨光和抛光的表面上运行。
SR系列差速器变速箱基于复合材料周转齿轮系统。通过获得专利的热塑性塑料注射工艺，可在非常紧凑的空间内实现高扭矩能力允许增加行星齿轮的数量。三个运动元素的组合和广泛减速比范围的提供为许多机电驱动问题提供了解决方案。
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